Cuatro pasos entre «no hay» y tu repuesto
Sin cuenta, sin trámites y sin hablar con aduana. Tú eliges la pieza; nosotros hacemos el resto.
Dinos qué pieza es la que buscas
Un link de cualquier tienda de Estados Unidos, el número de parte, o el año, la marca y el modelo de tu auto.
Ves el total real, desglosado
Pieza, flete, IVA y nuestra tarifa — cada uno en su línea, al dólar del día.
Compramos y hacemos la aduana
Pagamos afuera, importamos a nuestro nombre y resolvemos el papeleo. Tú no hablas con nadie.
Recibes en tu puerta
9 a 14 días hábiles, con seguimiento por WhatsApp y 12 meses de garantía en Chile para piezas nuevas.
Cuando en Chile te dicen que no hay
Las piezas de mantención se consiguen acá, y más baratas — te lo decimos nosotros mismos. El problema es la otra: la descontinuada, la del modelo que nunca se vendió acá, la que el concesionario pide en tres meses.
Descontinuada, agotada o nunca llegó
El mercado de repuestos de Estados Unidos mantiene piezas de modelos que acá dejaron de traerse hace años. Con el número de parte llegamos a la pieza exacta.
Te decimos cuándo comprarlo acá
Comparamos contra el precio de tienda en Chile antes de cotizarte. En la mayoría de las piezas de mantención la respuesta es «cómpralo acá» — y no te cobramos nada por decírtelo.
El total, antes de pagar
Pieza, flete, IVA y nuestra tarifa, cada uno en su línea. Nada por pagar al recibir. La tarifa va por tramos según lo que vale la pieza y se detiene en US$ 39 — no es un porcentaje que siga subiendo.
Las preguntas que todos nos hacen
Respuestas directas. Si falta alguna, escríbenos y la agregamos.
¿Cuánto demora en llegar?
Entre 9 y 14 días hábiles, puerta a puerta, con seguimiento por WhatsApp en cada etapa. Las piezas más voluminosas pueden tardar algo más y el plazo aparece en la cotización.
¿Tengo que pagar algo en la aduana?
No. El IVA de 19 % sobre CIF ya está incluido en el total que ves, y bajo US$ 500 de CIF no hay ad valorem. No hay cobros al recibir: nosotros importamos a nuestro nombre y hacemos el papeleo.
¿Cuánto cobran por el servicio?
Entre US$ 9 y US$ 39 por pedido, en su propia línea del desglose, según lo que vale la pieza: US$ 9 de US$ 0 a 40, US$ 19 de US$ 40 a 150, US$ 29 de US$ 150 a 400, US$ 39 sobre US$ 400. Es un monto fijo dentro de cada tramo y se detiene en US$ 39 — no es un porcentaje que siga subiendo con el precio. Antes era US$ 25 para todo, y en una pieza de US$ 20 eso era más que la pieza.
¿Qué pasa si la pieza no calza?
Tienes 10 días para devolverla y la devolución la pagamos nosotros. Además toda pieza nueva lleva 12 meses de garantía respaldada en Chile.
¿Pueden conseguir cualquier pieza?
Casi cualquiera. El mercado de repuestos de Estados Unidos mantiene piezas de modelos que en Chile dejaron de venderse hace años, y con el número de parte llegamos a la pieza exacta. Lo que no traemos es lo que no resiste el flete aéreo: motores y cajas completas, carrocería grande, parabrisas y neumáticos.
¿Y si la pieza sí se consigue en Chile?
Te lo decimos y no te cobramos nada. Para la mayoría de las piezas de mantención esa es la respuesta. Comparamos contra el precio de tienda en Chile: pastillas, discos, amortiguadores, filtros, correas, baterías, bujías, radiadores y parachoques se consiguen acá más baratos de lo que sale traerlos, porque el flete aéreo y nuestra tarifa pesan más que la diferencia. Importar rinde en piezas caras o difíciles de encontrar. Te lo decimos antes de cobrarte, y si no conviene no te cobramos nada.
¿Necesito crear una cuenta o dejar mi tarjeta?
No. Cotizas sin cuenta y sin tarjeta, y no pagas nada hasta aprobar el total.
¿En qué moneda pago?
En pesos chilenos: transferencia, débito o cuotas. La conversión usa el dólar observado del Banco Central del día, y aparece indicado en la cotización.
Dinos qué pieza no encuentras
Te decimos si la conseguimos, cuánto cuesta puesta en Chile y cuánto demora. No pedimos cuenta, no pedimos tarjeta y no te cobramos hasta que apruebes.
Cotizar gratis